定期清洁，无残留

这一点越来越重要，因为在汽车工程中，钢结构正越来越多地被重量轻但强度相同的塑料部件所取代。注塑和挤出工艺用于制造此类塑料部件，其喷嘴、针阀或熔体管线（热流道）随后被塑料粘合和堵塞，而塑料部分被玻璃纤维抵消。必须定期清洁它们，不得留下任何残留物。

对于这种清洁要求，SCHWING 提供各种尺寸和配置的热清洁系统，而不是清洁溶剂或其他机械工艺。小型喷嘴和具有复杂几何形状的大型热流道都可以以节能且无残留的方式去除粘附的塑料 - 这也适用于内部通道。

“在环保法规方面，我们的热清洗技术比其他所有清洗选项都更胜一筹，”SCHWING 销售经理 Virgilio Perez Guembe 强调道。使用焊枪、火焰或压缩空气去除塑料不仅对环境有害，而且还会对敏感且昂贵的工具和机器零件造成不可逆转的损坏。

SCHWING 在全球范围内销售其绿色清洗技术，并在位于下莱茵河 Neukirchen-Vluyn 的总部提供 24/7 全天候清洗和送货服务。

各种尺寸的热流道组件的热清洗

热流道制造商 Meusburger Georg GmbH & Co KG Deutschland GmbH 的例子表明，清洗技术和服务的结合也受到欢迎。这家总部位于菲尔恩海姆的公司为汽车行业等行业生产产品，是热流道产品开发和设计的专家。在清洁热流道系统时，该公司依靠 SCHWING 的环保低排放技术，因为“环境法规在塑料加工行业也变得越来越重要和严格”，Meusburger 热流道应用技术和服务部门经理 Wolfgang Homes 说道。

可持续性和环境保护在他的公司中也发挥了重要作用，Homes 解释说：“我们为此付出的努力超出了现行法律法规的要求”。Meusburger 在菲尔恩海姆的公司总部清洁较小的热流道组件和喷嘴，并于 15 多年前从 SCHWING 采购了 INNOVACLEAN 流化床系统用于此目的。每当需要清洁大型热流道系统时，公司都会将其运送到距离约 3 小时车程的 Neukirchen-Vluyn，那里有几台大型热解系统 (MAXICLEAN) 可用于清除塑料。

经过 4 到 8 小时，热流道系统便已清洁完毕，只需一次操作即可返回运输。Homes：“对于我们来说，将我们自己的系统与 SCHWING 的外部清洁服务相结合，是最具经济吸引力的选择。”如果使用填料和增强材料、添加剂或彩色颜料，热清洁还可确保无残留效果。这为热流道系统维修后的稳定工艺创造了最佳条件。“得益于我们自己的系统的灵活性以及 SCHWING 公司的可靠支持，我们可以为客户提供所需的热流道服务，”Homes 总结道。

小型热流道组件的清洗技术

节能、环保、低排放的流化床清洗系统 (INNOVACLEAN) 特别适用于小型热流道组件，例如热流道喷嘴。该系统只需一次操作，即可在 90 分钟内（例如 PE 和 PP）、两到三个小时（玻璃纤维增​​强塑料）或五到六个小时（高温聚合物）去除所有类型的塑料，且无残留。添加其他组件后，甚至卤化塑料也可以轻松去除。

精确可控的清洗过程利用流化床中流化砂的质量和热传递。在此过程中，热流道组件在 450 至 520 摄氏度的聚合物相关温度下脱离塑料，不会产生机械或热损伤。该系统完全无废水和废物运行。产生的任何低温碳化气体都由集成的热后燃烧器清洁。

大型热流道系统的清洁技术

大型热流道系统中的塑料的去除同样环保且低排放。它们在 SCHWING 的大型热解系统 (MAXICLEAN) 中清洁。在大约四到八小时内，系统可在一次操作中去除所有聚合物残留物。同时，热流道系统和组件可免受机械损坏。

可随时重复精确控制的清洁过程在外部气体加热的清洁室中进行，配有特殊的热风供应。这确保了温度的最佳分布。自动过程控制可确保清洁时间短。无机残留物在协调的后处理中被去除。该工厂运行时不产生废水，并提供单独的加力燃烧器，该燃烧器可在 800 摄氏度以上完全燃烧产生的碳化气体，并通过烟囱排出。 “相应的测量报告证明了该废气净化系统工作最佳，环保机构会定期检查这些报告，”Perez Guembe 证实道。

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